APPEL A COTISATION 2025
Chers amis,
VOEUX 2025
Bonjour à toutes et à tous,
L’armateur CMA CGM s’installe à Lyon pour développer le fret fluvial.
CSMM - SEANCE DU 12 SEPTEMBRE 2024
Voici un résumé de la session du Conseil Supérieur de la Marine Marchande du 12 septembre. Le Compte-rendu complet est disponible ici.
La limite des trois mandats d'élus CSE levées!
La CFE-CGC signe les accords en faveur de l’emploi des salariés expérimentés et relatif à l’évolution du dialogue social, mais pas l’avenant sur l’assurance chômage. Voir ici le communiqué.
Au travail, les violences sexistes et sexuelles existent !
Communiqué intersyndical STOP, il faut des actes et des moyens !
Les sédentaires de Boluda Dunkerque refusent de signer les NAO2024
Quelques séances de négociation ont eu lieu chez Boluda Dunkerque, en présentiel, pour les NAO 2024. La partie spécifique aux sédentaires n'a été abordée que par téléphone ! Triste constat de la vision que l'employeur a de cette catégorie de personnel! Vous trouverez en suivant ce lien, notre tract interne. Bonne lecture.
Les Assises de l'économie de la mer 2024
Tout savoir sur les journées 2024
Un EPIC, qu'est ce que c'est ?
Parmi les entreprises que notre syndicat épaule, il y a des EPIC, Etablissements Publics d'Intérêt Commercial. Beaucoup de ports, qu'ils soient Grands Ports Maritimes, Ports départementaux, Ports de Plaisance... Mais aussi des Ports intérieurs et des grandes entreprises comme VNF, IFREMER, et d'autres, dans nos secteurs maritimes, fluviaux et portuaires.
Préparer vos élections CSE
Vous trouverez ICI, en accès libre, six actions pour réussir vos élections CSE.
La convention collective et les accords de la branche des sédentaires des compagnies de navigation - 2972
LA CONVENTION COLLECTIVE ET LES ACCORDS DE LA BRANCHE SONT ICI :
🚢 Exonérations de cotisations dans le secteur maritime : entre soutien et exigences ! ⚖️
🛳️Le Syndicat National PSCN CFE-CGC, après étude des impacts, exprime son accord de principe avec Armateurs de France pour que l'état maintienne les exonérations de charges pour les armateurs.