- Règlement intérieur du CSE - Politique voyage
Vote de l’annexe 1 au règlement intérieur du CSE concernant la Politique voyages et séjours organisés par le CSE.
Voté à l’unanimité.
- Règlement intérieur du CSE - Politique voyage des élus du CSE
Vote de l’annexe 2 au règlement intérieur du CSE concernant la Politique voyage des élus du CSE pour leurs déplacements et la note de frais.
Voté à l’unanimité.
- Budget CSE 2025
Les membres du CSE souhaiteraient une revalorisation du budget du CSE de 1% de la masse salariale pour les ASC et 0.2% pour le budget de fonctionnement (légal). En effet, le CSE souhaiterait renforcer son action notamment en organisant des voyages à tarifs intéressants pour les salariés.
La direction a accepté de passer le budget ASC (œuvres sociales) du CSE de 0,7% de la masse salariale à 0,75%.
Pour idée, cela représente un peu plus de 12000€ et correspond à peu près à la prise en charge CSE pour 1 court séjour de 40 personnes.
- Embauches 2025
Les membres du CSE souhaiteraient avoir une vision sur les perspectives d’embauche pour l’année 2025.
Il est prévu 9 embauches CDI PONANT France sur 2025, 2 x admin et finances, 2 x transformation digitale, 3 x exploitation/secrétariat, 2 x global business.
Fin 2025, avec le « rachat » (c’est ARTEMIS, pas PONANT car nous n’avons pas la trésorerie suffisante) de AQUA EXPEDITIONS nous serons 4300 salariés au niveau du groupe (monde).
- Télétravail
Il semblerait que les 3 jours de télétravail soient refusés aux nouveaux entrants. Y-a-t-il une stratégie quant à ce refus ? Si tel est le cas, comment la Direction compte gérer le problème de places qui commencent à se faire déjà sentir dans certains services ? (GEOS, Comptabilité).
Fin 2024 nous avions 71% des salariés qui avaient un avenant télétravail.
2/3 ont 2 jours par semaine.
Répartition assez équilibrée sur les jours de la semaine, le vendredi étant un peu plus télétravaillé (30%).
Les 3 jours ne sont pas refusés mais il faut argumenter pour que la décision RH soit prise.
-> Nous avons alerté sur le problème de places disponibles au siège et certains jours des locaux un peu surchargés surtout côté GEOS. L’ajout de bureaux supplémentaires crée beaucoup de nuisance sonore. La direction va étudier la possibilité de mettre des cloisons isolantes entre les blocs de bureaux.
- Point sur le remplissage des navires
L’objectif 2024 était de 78% et nous avons réalisé 75,88% (en pax).
L’objectif 2025 reste le même taux de remplissage, actuellement nous sommes à 64% atteint.
Gros focus commercial sur le Charcot car c’est le navire qui rapporte le plus.
- Rétroplanning social 2025
Rien de spécial, les Négociation Annuelles Obligatoires commenceront la semaine prochaine.
- Bonus
Présentation Politique Bonus 2025
Cette politique ne s’applique qu’aux cadres.
Les changements principaux :
- Possibilité de surperformer, jusqu’à 120% et ainsi de toucher un plus gros bonus que celui signé.
- En cas de départ d’un salarié en cours d’année, il ne touchera pas son bonus.
- Critères nouveaux sur la réalisation des EAE et des formations obligatoires.
- Nous avons alerté la direction sur les « incentives » de la DRC, pas vraiment adaptés lorsque les salariés sont absent, a temps partiel ou par totalement sur des postes de front (service à la carte)
- Programmation des dates CSSCT 2025
4 par an planifiées.
- Programmation des dates des réunions ordinaires CSE du deuxième semestre 2025
Seront envoyées par Lisa.
Questions diverses
Il y a une invasion de fourmis à tous les étages, quelles sont les mesures qui vont être prises pour pouvoir les éradiquer ?
-> La direction va contacter la société spécialisée pour faire un diagnostic puis un traitement.
Les membres du CSE souhaitent avoir un retour concernant la possibilité de proposer des voyages aux collaborateurs Ponant à bord d’autres croisiéristes ?
-> Les fonds du CSE provenant de PONANT, la direction n’est pas d’accord pour qu’on investisse cet argent auprès d’autres croisiéristes.
Point d’étape du projet de nouvelle organisation du Call Center
-> Point soumis à confidentialité car en cours de finalisation.